SH2 Nonnen und Förster-Runde

Ich finde super, dass Strecken vorgeschlagen und ausgeschildert werden. So ist ein schneller Einstieg möglich. Dafür grundsätzlich danke und ein Lob! Diese Runde ist aber irgendwie inkonsistent. Eine Hälfte ist sportlich durchaus anspruchsvoll, die andere Hälfte ist das genaue Gegenteil, nämlich reine Radtouristik. Für diese Kombination gibt es m.E. keine Zielgruppe. Ich fahre recht sportlich, aber wenig technisch. Deshalb passt für mich, dass die Anstiege teils lang und anstrengend sind. Das ist aber sicher nicht jedermanns Sache. Auf den Bergkuppen geht es längere Zeit auf völlig zerfahrenen Holzrückwegen über Rodungen. Hier ist der Spaßfaktor fast negativ (zum Glück war es trocken; bei Schlamm sind die Pisten vermutlich nicht befahrbar). Hier hat es aber wahrscheinlich noch anders ausgesehen, als die Strecke abgesteckt wurde. Die meisten Abfahrten sind dann allerdings selbst für mich - geringer technischer Anspruch - eine sinnlose Vernichtung von Höhenmetern. Beträchtliche Strecken gehen auf Asphalt oder nur leicht abfallenden radwegartigen Wegen. Parallel verlaufende Waldwege (und leider auch Sehenswürdigkeiten in der Nähe) werden ignoriert. Der Harz bietet so viel mehr. Wer die Route fährt, sollte deshalb für die Abfahrt zwischen Sophienhof und Eisfelder Talmühle unbedingt eine Alternative im Wald suchen. Ab der Eisfelder Talmühle habe ich mir den Radweg im Tal erspart und bin stattdessen über Christianenhaus (danach schöne Abfahrt entlang des Baches südlich vom Christianenhaus ins Brandesbachtal) und Poppenbergturm (von dort schöne Abfahrt über einen Wanderpfad mit einer roten Dampflok als Markierung, vorbei an der Illefelder Wetterfahne nach Illefeld) gefahren. Nur auf diesen Strecken gab es auch MTB-Spuren auf den Wegen (viele Wege der originalen Runde fährt anscheinend kein Local). So ist die Runde insgesamt ca. 40 km und 1400 Hm lang geworden. Die Zeitangabe in der Streckenbeschreibung ist sehr großzügig. Meine Fahrzeit lag bei ca. 2:45h. Die Originalroute dürfte unter 2h dauern. Ich bin die Runde an einem späten Donnerstag Nachmittag gefahren. Auf der ganzen Runde habe ich (außerhalb der Ortschaften) keinen einzigen Menschen getroffen. Letztlich krankt die Route sehr an ihrer Unentschlossheit. Sie soll in beide Richtungen befahrbar sein. Dadurch muss jede Abfahrt auch eine Auffahrt sein. So entstehen kaum attraktiven Strecken. Noch ein Wort zur Ausschilderung: Ich bin glücklicherweise mit GPS gefahren. Die Strecke ist zwar fast vollständig ausgeschildert. Vor allem auf der ersten Hälfte ist die Ausschilderung aber nicht intuitiv und an mehreren Kreuzungen nicht mal eindeutig. Weil es Schilder nur an Abzweigungen gibt, ist man (ohne GPS) anschließend außerdem teils lange unsicher, ob man richtig fährt. Mit einer zweiten Markierung hinter jedem Abzweig - möglichst noch in Sichtweite vom Abzweig - ließe sich diese ziemlich spaßraubende Unsicherheit ersparen. Trotzdem ein großes Danke für den Aufwand, den das Entwickeln und Ausschildern der Strecken sicher macht! Ohne das Angebot häte ich den Zwischenstop auf der Durchreise nicht gemacht. Wesentlliche Verbesserungen würden wahrscheinlich gar nicht mehr viel Mehraufwand machen.